光明網(wǎng)上海12月22日訊（記者王劍鋒）由上?，F(xiàn)代服務(wù)聯(lián)合會(huì)、上海市管理科學(xué)學(xué)會(huì)及上海綠色出行大會(huì)組委會(huì)共同主辦的第十二屆服務(wù)外包國(guó)際論壇暨第一屆綠色出行大會(huì)”近日在上海舉行。

　　上海市交通委副主任蔡軍就上海交通的基本狀況介紹說，目前上海的城市交通非常繁忙，軌道交通高峰日均客運(yùn)量已經(jīng)達(dá)到了1100多萬(wàn)人次，機(jī)動(dòng)車保有量超過330萬(wàn)輛。如此繁重的交通給城市帶來(lái)巨大壓力，為了打造綠色低碳的交通體系，上海交通委制定了六大對(duì)策：一、構(gòu)建綠色的交通體系；二、優(yōu)化交通能源結(jié)構(gòu)；三、加強(qiáng)節(jié)能和劑改，進(jìn)一步降低運(yùn)輸?shù)膯魏模凰摹⒓訌?qiáng)污染排放的治理；五、碳排放交易；六、加強(qiáng)綜合能力的建設(shè)和對(duì)外的宣傳。目前交通行業(yè)的現(xiàn)狀正慢慢向綠色出行發(fā)展，到2020年，綠色交通出行在出行行業(yè)的占比不低于80%。”

　　上海現(xiàn)代服務(wù)業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展研究基金會(huì)理事長(zhǎng)趙效定表示，綠色出行應(yīng)該包括通過服務(wù)外形式的綠色出行及自駕出行這兩個(gè)方面。我們將綠色出行定義為用互聯(lián)網(wǎng)+環(huán)保出行工具，為大眾出行提供出行服務(wù)的新能源汽車與代步工具、車聯(lián)網(wǎng)、共享服務(wù)平臺(tái)等相關(guān)的企業(yè)或組織，組成產(chǎn)業(yè)鏈”,這就涉及到若干重要重要問題：一是環(huán)保出行如何與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，二是為大眾出行服務(wù)包括哪些方面，三是需要摸清綠色出行的現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展方向。

　　上海市新能源汽車推進(jìn)辦主任劉建華表示，從2013年到2015年，上海市已完成5萬(wàn)多輛新能源汽車的推廣，建成21700個(gè)充電樁。2016年1-11月，新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好。在說到充電設(shè)施的建設(shè)方面，上海摯達(dá)科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理黃志明認(rèn)為，對(duì)于目前綠色出行產(chǎn)業(yè)的充電建設(shè)來(lái)說，政府的政策、市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)以及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)這三個(gè)要素是非常重要的三點(diǎn)。中國(guó)是全球最大的電動(dòng)車市場(chǎng)，今天我們成立綠色出行產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟”，就是希望架起企業(yè)和政府之間的橋梁。