作為連接上下游的“扁擔(dān)”，近年來運(yùn)營商的業(yè)績越發(fā)疲軟，扁擔(dān)兩頭的壓力也越來越重。在扁擔(dān)的前頭，華為上半年的營收4013億已經(jīng)超越了中國移動的3514億；在扁擔(dān)的后頭，中國移動上半年561億的利潤也將很快大概率被中國兩家最大的互聯(lián)網(wǎng)公司（騰訊與阿里巴巴）超越。
中國移動董事長楊杰曾把運(yùn)營商形象地比做“扁擔(dān)”，但是這支扁擔(dān)的兩頭越來越重，運(yùn)營商是否還有能力帶動和支撐信息通信制造和互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的發(fā)展？即將到來的5G，能否幫助運(yùn)營商扛起數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“扁擔(dān)”？
扁擔(dān)兩頭承重壓
中國移動上半年?duì)I收利潤雙下滑的情況并沒有讓人感到驚訝，因?yàn)橹袊苿佣麻L楊杰早已給外界打過“預(yù)防針”。
6月26日，在上海世界移動大會上，楊杰在演講中表示，隨著人口紅利逐漸消退，流量紅利快速釋放，行業(yè)發(fā)展簡單依靠規(guī)模和量的增長已經(jīng)難以為繼。“我們也不怕揭丑，整個(gè)行業(yè)我們今年一季度行業(yè)收入增長基本上處于停滯，甚至包括中國移動收入增長已經(jīng)出現(xiàn)負(fù)增長。”
楊杰一語道出運(yùn)營商的尷尬境地，但是事實(shí)也是如此。根據(jù)工業(yè)和信息化部的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年通信行業(yè)營業(yè)收入同比增長-0.2%，其中主營業(yè)務(wù)收入（電信業(yè)務(wù)收入）同比增長為0。雖然另外兩家運(yùn)營商尚未發(fā)布2019年上半年業(yè)績報(bào)告，但是在大環(huán)境下，中國移動尚且如此，中國電信和中國聯(lián)通的財(cái)報(bào)出現(xiàn)反轉(zhuǎn)的可能性微乎其微。
楊杰曾表示，基礎(chǔ)電信運(yùn)營企業(yè)就像一根扁擔(dān)，一頭挑著信息通信制造，一頭挑著互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。如今，撐起扁擔(dān)的運(yùn)營商哀鴻遍野，扁擔(dān)兩頭的上下游企業(yè)卻欣欣向榮。
根據(jù)公開資料，華為的上半年?duì)I收4013億已經(jīng)超越了中國移動的3514億，這是華為第一次在營收上超越中國移動，按照華為增長、中國移動下滑的趨勢來看，兩者的差距還將繼續(xù)拉大。在利潤上，中國移動的561億也將很快被中國兩家最大的互聯(lián)網(wǎng)公司超越。阿里巴巴2019自然年第一季度的利潤為258億，已經(jīng)超越了中國移動一季度的237億水平，在半年或年度內(nèi)超越也將很快實(shí)現(xiàn)。
“扁擔(dān)”理論僅僅是楊杰的簡單比喻，但是也看得出運(yùn)營商在數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要地位，但是如今這支扁擔(dān)已四面楚歌。
運(yùn)營商進(jìn)入寒冷冬季
運(yùn)營商作為信息產(chǎn)業(yè)的底層承載者，在享受了人口紅利和移動智能手機(jī)普及的繁榮之后，開始進(jìn)入寒冷深冬。背負(fù)電信普遍服務(wù)、取消全國漫游費(fèi)、提高接入速率、降低通信資費(fèi)…… 運(yùn)營商在讓消費(fèi)者獲得實(shí)惠的同時(shí)也制約了自身的盈利能力。
筆者認(rèn)為，運(yùn)營商陷入負(fù)增長陷阱主要有五大因素造成：
一是提速降費(fèi)對于收入增長的影響。幾輪的提速降費(fèi)已經(jīng)使得運(yùn)營商流量對于收入的增長貢獻(xiàn)不斷縮小。僅中國移動一家，從2015年開始，就通過提速降費(fèi)累計(jì)讓利2026億元。
二是通信市場人口紅利消失，通信業(yè)務(wù)發(fā)展步入慢車道。當(dāng)前的國內(nèi)通信用戶市場規(guī)模已處于過飽和狀態(tài)，尤其是移動通信用戶。截至6月底，三家運(yùn)營商的移動電話用戶總數(shù)達(dá)到15.9 億戶。十幾年來支撐通信行業(yè)高速發(fā)展的人口紅利已消失，通信運(yùn)營商靠常規(guī)營銷模式推動業(yè)務(wù)發(fā)展已無法奏效。
三是運(yùn)營商之間的同質(zhì)化競爭嚴(yán)重。去年9月份中國移動寬帶規(guī)模首次超過中國電信晉升移動、寬帶雙冠王。三大運(yùn)營商基礎(chǔ)通信業(yè)務(wù)展開同質(zhì)化貼身肉搏；而運(yùn)營商傳統(tǒng)的提供可靠語言和短信服務(wù)業(yè)務(wù)正受到OTT類似應(yīng)用的沖擊和侵蝕。
四是運(yùn)營商普遍服務(wù)和扶貧力度加大。自2015年底實(shí)施電信普遍服務(wù)試點(diǎn)以來，中央財(cái)政資金帶動中國三大電信運(yùn)營商累計(jì)投入400多億元實(shí)施電信普遍服務(wù)，支持13萬個(gè)行政村通光纖和4G建設(shè)，其中包含4.3萬個(gè)貧困村。
五是5G網(wǎng)絡(luò)投資金額過大。按照三大運(yùn)營商的規(guī)劃，2019年在5G方面的投入最高可達(dá)342億元。中國移動計(jì)劃今年投資172億元，中國聯(lián)通計(jì)劃將投資60億-80億元，中國電信則計(jì)劃投資90億元。而這只是三大運(yùn)營商對5G的前期投資，未來隨著SA網(wǎng)絡(luò)的部署，運(yùn)營商在5G網(wǎng)絡(luò)上的投資將進(jìn)一步加大。
未來運(yùn)營商如何保持競爭力，從而承擔(dān)起扁擔(dān)的重任，支撐產(chǎn)業(yè)鏈上下游的數(shù)字化進(jìn)程？這需要整個(gè)電信業(yè)一起思考并行動。而對于正處在發(fā)展瓶頸期的通信行業(yè)，變革轉(zhuǎn)型更是必由之路。
搶抓5G新機(jī)遇 深耕To B市場
6月6日，中國移動與中國電信、中國聯(lián)通、中國廣電同時(shí)獲得工業(yè)和信息化部頒發(fā)的5G業(yè)務(wù)經(jīng)營許可，2019年成為中國5G元年。而對于三大運(yùn)營商來說，5G商用帷幕正式拉開。
5G的技術(shù)特性決定了5G應(yīng)用將與實(shí)體產(chǎn)業(yè)深度融合，5G在提升全要素生產(chǎn)率，推動各行各業(yè)網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化發(fā)展，加速釋放新型網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)需求和垂直行業(yè)信息化服務(wù)需求方面將起到至關(guān)重要的作用，5G時(shí)代或成為電信市場的重要分水嶺，也就是說，“誰更能掌握5G市場，誰就可以實(shí)現(xiàn)更加持續(xù)且高質(zhì)量的發(fā)展”。
目前，三大運(yùn)營商都在積極進(jìn)行5G建設(shè)。中國移動認(rèn)為，5G將讓其在市場規(guī)模在2025年可達(dá)13.1萬億的中國信息化和軟件服務(wù)業(yè)中引領(lǐng)需求，創(chuàng)造需求，獲得新的發(fā)展空間，從而實(shí)現(xiàn)新的增長。為此，中國移動把未來押寶在5G上，希望以5G為契機(jī)培育新的增長動能。
一方面，面向農(nóng)業(yè)、工業(yè)、交通、醫(yī)療、城市、金融、教育等領(lǐng)域，中國移動推出創(chuàng)新融合應(yīng)用，更好地促進(jìn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化；另一方面，面向廣大客戶，推出5G超高清視頻、超高清游戲、超高清視頻彩鈴，更好地滿足美好數(shù)字生活需要。同時(shí)，已形成5G智能電網(wǎng)、智慧工廠、智慧港口、封閉區(qū)域自動駕駛、應(yīng)急救援、遠(yuǎn)程醫(yī)療、智慧校園、高清云游戲等60余項(xiàng)實(shí)踐案例。中國電信和中國聯(lián)通也在這條道路上進(jìn)行了探索和實(shí)踐，期望能借助5G實(shí)現(xiàn)業(yè)績的增長。
隨著AI、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等“后互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代”的新興技術(shù)發(fā)展逐日成熟，消費(fèi)級網(wǎng)絡(luò)逐漸覆蓋到全人群，C端通信市場人口紅利消耗殆盡。與此同時(shí)，中國擁有龐大的企業(yè)用戶，中國工商登記的企業(yè)數(shù)量已近3000萬家，整體數(shù)量超過美國，而中小企業(yè)則是to B平臺的理想客戶。
而從政策導(dǎo)向看，國家也意識到當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)正在由消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整，用技術(shù)提升服務(wù)效率解放生產(chǎn)力，是B2B市場的終極目標(biāo)也是行政服務(wù)的主要目標(biāo)。三大運(yùn)營商發(fā)言人在公開講話時(shí)均高度重視5G商用以及toB市場布局。
toB 市場的重要性對運(yùn)營商來說不言而喻。楊杰調(diào)任到到中國移動之后，就著手進(jìn)行了政企（業(yè)務(wù)）架構(gòu)改革，將中國移動政企分公司拆分。隨著to C的消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)市場飽和，重視to B市場將是近兩年來運(yùn)營商行業(yè)的趨勢。對于運(yùn)營商來說，to B的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是藍(lán)海，也將是新的增長空間。
