我們都知道辣條李小鵬和體操李小鵬，但是你知道——小鵬汽車嗎?最近它干了一件大事，間接引發了阿里與騰訊在造車間的爭斗。

　　一、站隊阿里的小鵬汽車

　　據相關媒體報道，小鵬汽車計劃今年募集170億元人民幣的資金，其中阿里巴巴集團控股有限公司和富士康科技集團均被列入其投資者之列。

　　說到這里，就不得不先說說小鵬汽車的創始人，何小鵬。

　　他算得上第一代互聯網創業人，創辦了UC瀏覽器。

　　目前UC瀏覽器是全球使用量最大的第三方手機瀏覽器。在2014年6月，阿里巴巴收購了UC游覽器，并把它并入了阿里巴巴移動事業群。

　　阿里收購了UC游覽器的同年，何小鵬去了趟特斯拉總部?；貋硪院?，何小鵬創立了以自己名字命名的小鵬汽車，開始了互聯網造車之路。

　　從左至右分別是富士康集團鴻騰精密董事長盧松青、小鵬汽車董事長何小鵬、阿里巴巴集團執行副主席蔡崇信、IDG資本合伙人楊飛

　　在造車路上，阿里巴巴仍繼續為小鵬站臺。

　　2018年1月29日，小鵬汽車在香港召開新聞發布會，宣布啟動B輪融資總額22億元人民幣，并獲得阿里巴巴集團、富士康和IDG資本的聯合領投支持。據了解，小鵬汽車在B輪融資完成后，從資本市場融得超過50億元人民幣的資金。

　　在小鵬汽車B輪融資發布會上，阿里巴巴集團執行副主席蔡崇信還笑稱：我已經追了何小鵬十年時間，會繼續再追小鵬，多追十年，多追二十年，都是我們要做的事情。

　　看來，阿里巴巴已經做好造車的持久戰了。

　　要做中國特斯拉的小鵬汽車

　　二、互聯網造車玩家真不少

　　2018年1月，在電動汽車百人大會論壇上，小鵬汽車創始人何小鵬說了一個數字『目前新造車勢力達到314家之多』。

　　含著金鑰匙出生的蔚來汽車，就是其中一。

　　蔚來ES8

　　蔚來汽車擁有互聯網6位大咖站臺：汽車之家創始人李想、蔚來汽車、易車網創始人李斌，小米創始人雷軍、京東創始人劉強東、高瓴資本的張磊和騰訊創始人馬化騰。

　　蔚來汽車創始人李斌

　　騰訊領投蔚來汽車最新一輪融資，金額超過10億美元。至此，蔚來汽車的總融資額早已超過150億元，也是目前融資最多的一家造車公司。

　　不過，蔚來汽車似乎少了阿里巴巴背景的人和投資機構。

　　威馬汽車也同樣難以見到阿里巴巴身影。威馬汽車成立于2012年，它比其他的造車公司都要走得快一些。

　　威馬汽車創始人、董事長兼CEO沈暉

　　威馬汽車創始人沈暉，深知如何玩轉資本，也知道造車這條路應該如何走。因為，他曾任沃爾沃轎車董事會董事，浙江吉利控股集團副總裁，也正是他帶隊拿下了吉利收購沃爾沃一案。

　　當然，技術方面威馬也是有兩把刷子的。

　　威馬的前身是三電系統研發企業聯合創始人杜立剛，并且三電系統又是純電動車最關鍵也是最值錢的部分。它還擁有來自騰訊、華為、西門子、博世等科技公司的合作支持。

　　如果蔚來是含著金鑰匙出生的話，那威馬汽車就是含著金把手出生的。

　　威馬汽車

　　到目前為止，各個戰隊情況也逐漸清晰，小鵬和阿里VS騰訊、蔚來和威馬，總而言之，騰訊和阿里巴巴的造車大戰愈演愈烈，至于誰能笑到最后，的小伙伴可以大膽猜測一下。反正，笑到最后的，總不會是賈躍亭吧?更多淘寶資訊關注。

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