你有沒有嘗試過上班時間在網(wǎng)上給自己點一杯星巴克咖啡，或午餐時間在網(wǎng)上給自己點一份鄉(xiāng)村基的快餐？近日的小編了解到，網(wǎng)絡訂餐正在成為重慶許多辦公室白領的新選擇，產生的巨大市場需求給第三方送餐提供了商機，而重慶地區(qū)目前能夠提供第三方送餐業(yè)務的還只有一家。

　忙碌上班族催生網(wǎng)絡訂餐

　離中午12點還有半個小時，在觀音橋一家公司上班的舒艷打開網(wǎng)頁，登錄E號餐車網(wǎng)站，給自己定了一份鄉(xiāng)村基的午餐。12點左右，隨著一聲“您預訂的午餐到了”，舒艷面前就擺上了一份熱氣騰騰的午餐。

　“以前每天最頭疼的問題，不是擠公交、不是工作，而是中午的吃飯問題。有時候是累了半天不想出門，有時候是忙得腳不沾地沒時間出去吃。”舒艷告訴小編，“現(xiàn)在，網(wǎng)絡訂餐可讓我省了不少事”。

　網(wǎng)絡訂餐就是消費者通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)自己訂購餐飲的一種訂餐形式。許多餐飲店人手有限，就將送餐業(yè)務外包，由此產生了第三方送餐業(yè)務。記者了解到，在重慶，和舒艷有著同樣遭遇的辦公室白領不在少數(shù)，越來越多的忙碌上班族開始選擇網(wǎng)絡訂餐，為第三方送餐提供了巨大商機。

　第三方送餐訂單多如雪花

　近日，小編來到E號餐車時，正值中午用餐時間，工作人員一邊忙著一邊對記者說：“現(xiàn)在網(wǎng)絡訂餐的人越來越多了，最多的時候，一個中午能接到幾百單。”

　E號餐車重慶地區(qū)的負責人元海向記者介紹，成立于2007年的E號餐車，是專業(yè)的第三方送餐公司，也是淘寶外賣頻道在西南的總代理商，業(yè)務范圍覆蓋南岸區(qū)、江北區(qū)、沙坪壩區(qū)、渝北區(qū)、九龍坡區(qū)等，簽訂了超過200家以上的外賣商家，包括鄉(xiāng)村基、星巴克等。

　“早上10點半我們就開始營業(yè)了，要一直忙到晚上8點。一到吃飯時間，網(wǎng)絡訂單就像雪花一樣多，全職、兼職員工都忙得團團轉。”工作人員說。

　說到4年前啟動E號餐車項目，元海坦言，是看到美國、日本等已經開始在采用這種模式，并且發(fā)展態(tài)勢良好，“我們相信中國也會因進入網(wǎng)絡時代而具備同樣的消費習慣”。

　事實也印證了元海的判斷。來自外賣網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，自2004年以來，外送市場由千億元快速達到4000億元，并且仍在持續(xù)高速增長中。

　未來或成主流訂餐模式

　送餐上門的運費怎么算？“運費不固定，主要看送餐路程的遠近。”工作人員向怎樣開網(wǎng)店小編解釋說，一般來說，1公里以內的送餐費是3元，超過1公里加3元；同樣的路程、不同的餐廳，會在6～8元之間浮動。元海說，第三方送餐服務的特點是準時、衛(wèi)生、保溫，區(qū)別于一般門店自送模式，這些都對人工成本要求較高。

　但實際上，第三方送餐在重慶的發(fā)展并非一帆風順。“短短4年時間，資金斷裂、面臨崩潰的局面就有過6次；2011年，公司招聘遇到極大的困難，6個月沒有招進來一個人；因為利潤薄，團隊一半的人曾同時突然離職；有次公司的呼叫中心因網(wǎng)絡運營商故障無端停機20天，導致90%客戶脫離……”元海說，E號餐車作為網(wǎng)絡訂餐行業(yè)的試水人，走過許多彎路。

　隨著網(wǎng)絡時代、3G的快速發(fā)展，網(wǎng)絡消費已經成為主流人群的基本生活消費方式。“雖然相比北京、上海等城市，重慶的網(wǎng)絡訂餐還有一定差距，但現(xiàn)在網(wǎng)絡訂餐模式已經受到越來越多的人的認可和接受。”元海說，一旦市場適應了后人口紅利時代的外送服務模式，重慶的網(wǎng)絡訂餐將會進入一個非?？焖俚陌l(fā)展時期，甚至會逐步淘汰電話訂餐模式，成為未來外賣訂餐的主流方式。而在網(wǎng)絡訂餐這個行業(yè)，也會有包括第三方送餐在內的越來越多的商機等著人們來挖掘。

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