在智能共享單車面世之前，本來的公共自行車經(jīng)過近 10 年的發(fā)展，從便捷度和覆蓋度上仍無法真正滿足居民“最后一公里”的出行需求。直到以摩拜單車為代表的智能無樁共享單車的出現(xiàn)使民眾眼前一亮，其通過智能定位、移動支付等多種互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，瞄準(zhǔn)居民“最后一公里”的出行痛點(diǎn)，設(shè)計(jì)出更貼合居民需求且更具有科技感的解決方案。

如今，經(jīng)過一年多的發(fā)展，摩拜單車已經(jīng)成為了“國民單車”，，得到社會各界廣泛的認(rèn)可。

近日，《法治周末》聯(lián)合第三方輿情監(jiān)測機(jī)構(gòu)對市面上活躍度較高的共享單車品牌進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)口碑研究，發(fā)布了《共享單車品牌網(wǎng)絡(luò)口碑陳訴( 2017 上)》(以下簡稱《陳訴》)。

《陳訴》以車輛品質(zhì)、騎行體驗(yàn)、APP合理性、市場活動、押金、接入平臺等作為關(guān)鍵詞，進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘，別離統(tǒng)計(jì)出 10 款共享單車的品牌熱度、微博美譽(yù)度、微信美譽(yù)度、聲譽(yù)受損度等指標(biāo)。其中，美譽(yù)度數(shù)值=60%轉(zhuǎn)發(fā)+40%點(diǎn)贊；聲譽(yù)受損度是通過相關(guān)關(guān)鍵詞搜索得出的網(wǎng)絡(luò)媒體上出現(xiàn)的負(fù)面信息總量。

以“分值=20%品牌熱度+40%（微博美譽(yù)度+微信美譽(yù)度）-聲譽(yù)受損度×10”為計(jì)算公式，得出每個品牌的綜合得分。按照統(tǒng)計(jì)結(jié)果，各品牌綜合得分別離為：摩拜單車（ 42489 分）位居第一，ofo小黃車（ 26573 分）位居第二、優(yōu)拜單車（ 12657 分）位居第三。

也就是說，摩拜以超過 42000 的分值位居十大品牌之首，成為網(wǎng)絡(luò)口碑綜合表示最好的共享單車品牌，超第二位ofo小黃車近50%。

據(jù)了解，自成立以來，摩拜單車就一直都是共享單車行業(yè)的領(lǐng)頭羊，目前其日均訂單量已逾 2500 萬單，占據(jù)近60%的市場份額，穩(wěn)居行業(yè)第一。而且在國際化的路上，摩拜步伐穩(wěn)健且快速，其在打造國內(nèi)市場的同時，不停在走出國門的路上探索，目前已成功進(jìn)駐了新加坡、曼徹斯特等 150 多個城市，城市覆蓋量居行業(yè)首位。

此外，進(jìn)入 2017 年，摩拜單車在各大高峰論壇也是捷報頻傳，達(dá)沃斯論壇、軟博會、世界交通運(yùn)輸大會，在全球各領(lǐng)域精英聚集的大舞臺，摩拜單車所展示出的大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能平臺“魔方”、物聯(lián)網(wǎng)等科技實(shí)力得到了廣泛的認(rèn)同。

在互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新思維下的長期運(yùn)營，摩拜已成為了國內(nèi)最大的物聯(lián)網(wǎng)出行平臺。摩拜單車正用實(shí)實(shí)在在的改變，讓用戶在心里為其點(diǎn)贊。