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三巨頭參股速遞易,中郵拉上菜鳥、復星入局快遞柜市場

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  摘要: 中國郵政、菜鳥、復星三巨頭,正式聯(lián)合參股速遞易。速遞易在重組完成后,將更名為“中郵速遞易”,“新速遞易”將成為中國郵政和三泰控股(速遞易的母公司)的聯(lián)營企業(yè)。

與豐巢剛剛“和解”的菜鳥,正式攜手中國郵政、復星入局快遞柜市場。三家巨頭聯(lián)合參股速遞易的傳聞,今日終于落定。

今日晚間,,三泰控股(002312)披露了子公司成都我來啦網(wǎng)格信息技術(shù)有限公司(簡稱成都我來啦)的重組協(xié)議,在經(jīng)過減資、股權(quán)轉(zhuǎn)讓和增資之后,中郵本錢將持有成都我來啦50%的股權(quán),驛寶網(wǎng)絡持有10%的股權(quán),亞東北辰持有6%,上市公司的持股比例將由100%下降至34%。

其中,成都我來啦是速遞易的運營主體,中郵本錢是中國郵政的全資子公司,此前曾投資了螞蟻金服和滴滴出行;驛寶網(wǎng)絡為菜鳥供應鏈的全資子公司,后者又隸屬于阿里系的菜鳥網(wǎng)絡;亞東北辰則為復星投資的全資子公司,其股東復星集團也是菜鳥網(wǎng)絡的股東之一。

具體的重組方案為,成都我來啦將本錢金由26億元調(diào)減至17.48億元,其中,8.5億(為三泰控股前次非公開發(fā)行股票的募集資金)將從成都我來啦減資回到上市公司專戶。

減資后,三泰控股將成都我來啦合計9.92億元的出資額轉(zhuǎn)讓給中郵本錢、驛寶網(wǎng)絡與亞東北辰,三家新股東將別離現(xiàn)金出資7.52億元、1.50億元、0.90億元實現(xiàn)受讓。與此同時,三家新股東再別離認購成都我來啦新增注冊本錢3.60億元、0.72億元、0.43億元。

重組后,“速遞易”將更名為“中郵速遞易”,“新速遞易”將成為中國郵政和三泰控股的聯(lián)營企業(yè),并將整合中國郵政旗下的約2.1萬組(以2016年12月31日為基準日)智能快遞柜。

別的,成都我來啦此前與中國郵政、菜鳥網(wǎng)絡和復星集團簽署了業(yè)務合作協(xié)議,所以“新速遞易”也將成為中國郵政、三泰控股、菜鳥網(wǎng)絡、復星集團在智能快遞柜領(lǐng)域的合作平臺。

三家巨頭一同入股速遞易,也是看中了其在快遞柜方面的資源優(yōu)勢。

公告顯示,成都我來啦從2012年下半年在國內(nèi)推出智能快遞柜業(yè)務,經(jīng)過5年的快速擴張,“速遞易”的智能快遞柜進入79個城市、5.5萬個小區(qū),注冊快遞員超過50萬,積累用戶超過5,000萬,累計交付快遞包裹量逾10億件,目前在市場占有率、覆蓋小區(qū)和城市、累計處理快件量,都處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先地位。

而三大巨頭也是帶著他們的資源而來,將助力速遞易進一步打開局面。

中國郵政方面,按照本次資產(chǎn)重組相關(guān)條款,新速遞易將整合中郵集團的約2.1萬組(截至2016年12月31日)智能快遞柜,加上目前速遞易自己的5.6萬組,柜體規(guī)模將增至7.7萬組擺布。

同時,據(jù)三泰控股2016年年報披露,速遞易本年全面發(fā)力逆向物流,此前,速遞易曾針對寄件業(yè)務推出小黃柜和小黃筒兩款產(chǎn)品,稱將在未來三年內(nèi),共計投放5萬個智能寄件小黃柜和100萬智能寄件小黃筒。

本次資產(chǎn)重組后,速遞易將使用“中國郵政”商標,智能快遞柜名稱改為“中郵速遞易”,借助中國郵政的網(wǎng)絡、通郵基礎設施等資源,進一步促進速遞易的智能包裹柜業(yè)務,以及逆向物流業(yè)務發(fā)展。

菜鳥這邊,則將直接帶來大量的快件業(yè)務。菜鳥供應鏈將盡力協(xié)調(diào)自身及關(guān)聯(lián)方名下的電子商務平臺及參股的快遞公司,擴大我來啦所運營的智能包裹柜的使用場景、合作范圍,并通過菜鳥供應鏈的平臺實現(xiàn)相關(guān)快遞公司與其的業(yè)務對接。

復星集團也同意協(xié)調(diào)其關(guān)聯(lián)方在同等條件下優(yōu)先與我來啦開展業(yè)務合作,擴大其智能包裹柜的入駐范圍;同意協(xié)調(diào)其參股的快遞公司,協(xié)助將其承運的快遞包裹投放到我來啦的智能包裹柜;同意協(xié)調(diào)其參股的傳媒企業(yè)與我來啦開展業(yè)務合作,協(xié)助發(fā)展其基于智能包裹柜的廣告業(yè)務。

此外,值得注意的是,在此次資產(chǎn)重組中速遞易保存經(jīng)營權(quán),“中郵速遞易”將由中國郵政派出董事長,保存原有的經(jīng)營團隊,進行市場化的運營,三泰控股享有其兩屆(6年)的總經(jīng)理提名權(quán)。在納入中國郵政資源體系的同時,速遞易有望繼續(xù)市場化運營體制。

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