專家表示，一帶一路”背景下，大基建、高鐵與核電、金融及石油石化板塊將迎利好　　

　　日前，商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽表示，中國與一帶一路”沿線國家服務(wù)外包合作保持快速發(fā)展。1月份我國承接一帶一路”沿線國家服務(wù)外包合同金額和執(zhí)行金額分別為9億美元和7.3億美元，同比增長分別為21.8%和32.3%。其中承接?xùn)|南亞11國的服務(wù)外包執(zhí)行金額3.8億美元，同比增長19.4%。

　　‘一帶一路’涉及消化中國的過剩產(chǎn)能、資源獲取以及戰(zhàn)略縱深開拓和國家安全的強(qiáng)化等三個(gè)重要問題，而通路、通航和通商則是‘一帶一路’解決戰(zhàn)略問題的發(fā)力點(diǎn)。”民生證券研究院執(zhí)行院長管清友在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)指出，考慮到西部基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，為了更好的外聯(lián)內(nèi)呼，打通交通動脈是第一位的，也符合一帶一路”的題義，即首先著手的必將是通路、通航。

　　日前，國家主席習(xí)近平在中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組第九次會議上強(qiáng)調(diào)，絲路基金要服務(wù)于一帶一路”戰(zhàn)略，按照市場化、國際化、專業(yè)化的原則，搭建好公司治理架構(gòu)，盡快開展實(shí)質(zhì)性項(xiàng)目投資。

　　管清友指出，一帶”主要是從通路著手，通路所推進(jìn)的地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，提升空間更大，其對接的是西部廣闊的腹地，將在交通設(shè)施建設(shè)和油氣管道建設(shè)上發(fā)力。其中交通設(shè)施建設(shè)包括鐵路、公路、口岸、民航。重點(diǎn)方向是中亞、南亞、東南亞；在油氣管道建設(shè)中，西北、西南、東北、海上都是油氣運(yùn)輸?shù)膽?zhàn)略通道。包括中俄、中亞天然氣管道以及中緬油氣管道都會作為重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。西南電力通道、中俄電力通道都會進(jìn)行部署，建設(shè)或升級改造。

　　目前，一帶”包括的具體項(xiàng)目有歐亞大陸橋以及多條鐵路，而一路”包括的具體項(xiàng)目有開鑿克拉運(yùn)河、建設(shè)斯里蘭卡港口等。

　　光大證券策略分析師孫金霞表示，從行業(yè)角度來看，一帶一路”主要利好四個(gè)板塊，一是大基建板塊，因?yàn)榛ㄗ鳛橄刃熊姡枰蘼反顦颍瑫r(shí)基建海外收入占比的提升空間大；二是高鐵與核電板塊，因?yàn)橹袊诟哞F核電行業(yè)方面技術(shù)領(lǐng)先；三是金融板塊，因?yàn)橐粠б宦?rdquo;建設(shè)需要金融系統(tǒng)提供糧草”；四是石油石化板塊，這屬于戰(zhàn)略能源和大國關(guān)系布局的重要內(nèi)容。

　　值得一提的是，今年1月底，國務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國務(wù)院常務(wù)會議時(shí)，部署加快鐵路、核電、建材生產(chǎn)線等中國裝備走出去，推進(jìn)國際產(chǎn)能合作、提升合作層次。而此前在達(dá)沃斯論壇致辭中，李克強(qiáng)已明確表示將創(chuàng)新對外投資合作方式，中國的高鐵、核電、航空、電信等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)走出去，對接當(dāng)?shù)氐氖袌鲂枨蟆?rdquo;種種跡象表明，一帶一路”已經(jīng)悄然布局。

　　未來‘一帶一路’可能成為建國以來最重要的國家戰(zhàn)略布局。”管清友表示。