南通防封系統(tǒng)哪里有,去哪辦理南通防封系統(tǒng),南通防封系統(tǒng)辦理

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基于通信的ATC系統(tǒng)(CBTC)是指利用不依賴于軌道電路的高精度的列車定位、雙向連續(xù)、大容量的車——地數(shù)據(jù)通信以及車載、地面的安全功能處理器,實現(xiàn)連續(xù)自動列車控制的一種系統(tǒng)。近年來隨著無線通信技術(shù)、計算機網(wǎng)路技術(shù)、安全處理技術(shù)的飛速發(fā)展，基于無線通信技術(shù)的ATC系統(tǒng)（RFCBTC）在我國軌道交通中已經(jīng)進入了實用階段，并成為ATC系統(tǒng)發(fā)展的主要方向。對于裂縫波導(dǎo)還可以完成列車的輔助定位功能。基于無線通信的ATC系統(tǒng)（RFCBTC）是軌道交通信號系統(tǒng)發(fā)展的主要方向，隨著無線通信技術(shù)、計算機技術(shù)、安全處理技術(shù)的進一步發(fā)展和完善，以及設(shè)備國產(chǎn)化率逐步的提高，基于無線通信的ATC系統(tǒng)（RFCBTC）在我國軌道交通中將會得到更加廣泛的推廣與應(yīng)用。
關(guān)鍵詞：自動列車控制，無線通信，定位，軌道交通

1、 概述

列車自動控制（Automatic TrainControl,簡稱ATC）系統(tǒng)由列車自動防護（AutomaticTrain Protection,簡稱ATP）、列車自動運行（AutomaticTrain Operation,簡稱ATO）、列車自動監(jiān)督（AutomaticTrain Supervision,簡稱ATS）三個子系統(tǒng)組成。ATC系統(tǒng)早在20世紀(jì)60年代開始研制試用，世界上第一條使用ATC系統(tǒng)的線路——維多利亞線——于1968年在英國倫敦投入運行。論文檢測。隨著通信技術(shù)、計算機技術(shù)、控制技術(shù)的快速發(fā)展, 20世紀(jì)80年代以來，出現(xiàn)了基于通信的ATC系統(tǒng)（Communication Based Train Control,簡稱CBTC）。基于通信的ATC系統(tǒng)(CBTC)是指利用不依賴于軌道電路的高精度的列車定位、雙向連續(xù)、大容量的車——地數(shù)據(jù)通信以及車載、地面的安全功能處理器, 實現(xiàn)連續(xù)自動列車控制的一種系統(tǒng)。基于通信的ATC系統(tǒng)（CBTC）又分為采用軌間電纜為傳輸通道的CBTC(稱為IL CBTC)和采用無線數(shù)據(jù)通信的CBTC（稱為RF CBTC）。近年來隨著無線通信技術(shù)、計算機網(wǎng)路技術(shù)、安全處理技術(shù)的飛速發(fā)展，基于無線通信技術(shù)的ATC系統(tǒng)（RF CBTC）在我國軌道交通中已經(jīng)進入了實用階段，并成為ATC系統(tǒng)發(fā)展的主要方向。