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控制網(wǎng)絡(luò)。

控制網(wǎng)絡(luò)位于現(xiàn)場控制站內(nèi)部，主控單元和智能I/O單元都連接在Profibus-DP總線上，采用帶屏蔽的雙絞線銅線（串行總線）進(jìn)行連接，具有很強(qiáng)的抗干擾能力。該網(wǎng)絡(luò)中的通訊節(jié)點(diǎn)主要有DP主站（主控單元中的FM121模件）和DP從站（智能I/O單元------FM系列的輸入/輸出模件）。利用總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)主控單元和過程I/O單元間的通訊，以完成實(shí)時輸入/輸出數(shù)據(jù)和從站設(shè)備診斷信息的傳送，并且通過添加DP重復(fù)器模件，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離通訊，或者連接更多的智能I/O單元。

三、DCS通信網(wǎng)絡(luò)故障。

1、節(jié)點(diǎn)總線故障。

節(jié)點(diǎn)總線的傳送介質(zhì)一般為同軸電纜，當(dāng)總線的干線任一處中斷時，都會導(dǎo)致該總線上所有站及其子設(shè)備通信故障。目前，我廠防止此類故障的方法是采用雙路冗余配置的方式，同軸電纜的連接不是在通信模件的前面，而是在模件的后面，這樣當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)行中處理通信模件故障時，可避免誤碰同軸電纜，造成網(wǎng)線斷路。同時，其同軸電纜除專門進(jìn)行檢查，任何時候都不會去觸動，可防止因多次插拔同軸電纜的插頭造成松動，增加其故障的可能。另外，應(yīng)制定同軸電纜檢查與更換管理制度，在其接觸電阻增大至影響通信之前，進(jìn)行更換或處理。

2、就地總線故障

就地總線或現(xiàn)場總線一般由雙絞線組成的數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)。由于其連接的設(shè)備是與生產(chǎn)過程直接發(fā)生聯(lián)系的一次元件或控制設(shè)備，所以工作環(huán)境惡劣，故障率高，容易受到檢修人員的誤動而影響生產(chǎn)過程。另外，總線本身也會因種種原因造成通信故障。防止此類故障的有效方法是，首先要將就地總線與就地設(shè)備的聯(lián)接點(diǎn)進(jìn)行妥善處理，拆裝設(shè)備時，不得影響總線的正常運(yùn)行，總線分支應(yīng)安裝在不易碰觸的地方。同時，就在總線最好是采用雙路冗余配置，以提高通信的可靠性。