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全行業(yè)數(shù)字化轉型和跨界融合下，聯(lián)接的需求正由人擴展到物，指向一個萬物互聯(lián)的時代。從穿戴設備到智慧城市、從物流管理到智能工廠，物聯(lián)網(wǎng)的大規(guī)模普及將引發(fā)整個社會的革命性變化。
今年年初，華為聯(lián)合行業(yè)伙伴推出了無線梯聯(lián)解決方案，利用基于運營商蜂窩網(wǎng)絡的物聯(lián)技術來促進電梯管理信息化程度、護航百萬電梯，實現(xiàn)電梯安全管理的新高度。目前，該方案已在重慶、杭州、武漢、鷹潭、西安等地進行了小范圍部署。
華為堅持做多聯(lián)接、撐大管道、使能行業(yè)數(shù)字化的戰(zhàn)略，聚焦成為智能社會的使能者和推動者，在梯聯(lián)網(wǎng)領域同樣如此。華為TDD產(chǎn)品線總裁熊偉在接受C114專訪時表示，物聯(lián)網(wǎng)的關鍵在于物的接入，主要取決于行業(yè)；華為全力支持電梯行業(yè)轉型升級，除推出無線梯聯(lián)解決方案，還成立了開放實驗室、推進產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設，以加速無線梯聯(lián)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展及規(guī)模部署。
在他看來，選擇電梯行業(yè)作為發(fā)展移動物聯(lián)網(wǎng)的主要切入點有其必然性——在今天，電梯已經(jīng)飛入尋常百姓家，演變?yōu)槿藗兩睢⒐ぷ髦兴究找姂T而又不可或缺的基礎性設施；另一方面，一旦出現(xiàn)事故，將會給使用者帶來可能危及生命的嚴重損失，亦將引爆難以挽回的重大社會負面影響。因此，有效規(guī)避乃至徹底解決電梯安全隱患，已經(jīng)成為個人、物業(yè)、梯廠、政府等共同關注的課題，可謂刻不容緩。
華為TDD產(chǎn)品線總裁熊偉
華為TDD產(chǎn)品線總裁熊偉
破局安全隱患：電梯聯(lián)網(wǎng)成必然趨勢
1889年，世界上第一臺電梯被安裝在紐約德瑪利斯大廈時，它還是上流社會的奢侈品。當時的世人或許難以想象在接下來的一個多世紀中，電梯行業(yè)將迸發(fā)出怎樣的活力及影響力。
據(jù)不完全統(tǒng)計，世界各地當前有超過1500萬臺電梯在運行，作為現(xiàn)代化的一大象征，深深嵌入大部分人的日常行為之中，并起到了改善生活水平、推動社會經(jīng)濟的重要作用。而由電梯引發(fā)的聯(lián)想，也成為文學創(chuàng)作中的組成部分。在我國，隨著經(jīng)濟發(fā)展和城市化進程的加快，電梯的數(shù)量增長迅猛。國家質檢總局統(tǒng)計顯示，截止到2016年底，中國在用電梯總數(shù)達到500萬臺，并以每年25%左右的幅度高速增長，占全球每年新增電梯總量的一半以上。
但隨之而來的，是相對嚴峻的安全形勢。從2002年到2015年間，我國全行業(yè)統(tǒng)計在案的電梯事故總計692起，死亡527人、受傷352人；14年間，年平均事故49起，年均死亡人數(shù)37人、受傷人數(shù)25人。2016年全年，全國共發(fā)生電梯事故48起，死亡41人。盡管我國萬臺電梯死亡人數(shù)和美國等發(fā)達國家較為接近，但安全事故引發(fā)的個案不容忽視。
熊偉分析說，80%以上電梯事故是由于后續(xù)檢修保養(yǎng)不到位所致，導致電梯安全問題的主因有三——首先電梯作為特種設備在故障產(chǎn)生前無法做到智能提示和預警，因維修不及時導致人員傷亡或停運；同時，基于傳統(tǒng)技術的電梯無法支持按需維保，維保單位無法遠程查看電梯的運行狀況，人工現(xiàn)場巡檢間隔時間較長且成本高昂，第三方維保公司為節(jié)約人力、降低成本，導致維保人員超負荷維保；乘梯遇到故障時無法進行高效救援，電梯內沒有相關的安撫視頻及救援視頻指導乘梯人員進行相關操作，導致被困人員盲目緊張發(fā)生事故。
基于安全領域‘海恩法則’，任何不安全事故都是可以預防的，每一起嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故、300起未遂先兆以及1000起事故隱患。采用科學化、信息化、網(wǎng)絡化的手段進一步加強電梯的安全管理、改進電梯的預警能力，已成為一種必然之舉。據(jù)介紹，我國政府高度重視電梯安全管理，國家質檢總局下發(fā)《關于電梯安全監(jiān)察工作若干問題的指導意見》中明確指出，推進物聯(lián)網(wǎng)技術應用，提高電梯安全保障水平；北京、杭州、大連、廣州、沈陽等不同地市政府也頒發(fā)了地方性指導政策，用于指導電梯安全管理。而華為對于梯聯(lián)網(wǎng)的投入及相關工作的展開，亦是源于國家質檢總局的要求和指導。
全球各大電梯廠商也都紛紛就此展開了行動。比如由電梯工業(yè)開創(chuàng)者艾立沙·格拉弗斯·奧迪斯創(chuàng)立的奧的斯，已經(jīng)推出了電梯遠程監(jiān)控系統(tǒng)；世界第二大梯廠迅達電梯與華為簽署物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)接全球合作協(xié)議，宣布將在未來合作開發(fā)智能物聯(lián)網(wǎng)組件以實現(xiàn)對電梯和自動扶梯的無縫聯(lián)接；而蒂森克虜伯、三菱等梯廠亦相繼啟動了探索電梯聯(lián)網(wǎng)的策略。
華為：電梯行業(yè)數(shù)字化使能者與推動者
熊偉告訴C114，華為聯(lián)合行業(yè)伙伴推出的無線梯聯(lián)解決方案基于當前運營商主流的4G制式，能夠實時將電梯運行狀態(tài)數(shù)據(jù)回傳到管理平臺，實現(xiàn)電梯安全的信息化管理，從而極大地提升電梯維保效率、實現(xiàn)預防性維保，減少電梯安全事故的發(fā)生；同時，支持轎廂內視頻監(jiān)控，保障民眾乘梯時的安全。而在解決了安全問題后，還可基于無線梯聯(lián)解決方案衍生出諸多周邊應用，比如轎廂內商業(yè)視頻廣告推送的創(chuàng)新商業(yè)模式。
在無線梯聯(lián)端到端產(chǎn)品上，華為聚焦管道和平臺戰(zhàn)略，為行業(yè)伙伴提供超大聯(lián)接管理、應用使能的OceanConnect平臺，以及穩(wěn)定可靠、性能最優(yōu)的網(wǎng)絡技術和設備：我們的網(wǎng)絡設備支持和華為平臺的對接，也支持和其他公司平臺的對接，比如中移物聯(lián)的OneNet。
具體而言，無線梯聯(lián)解決方案在終端側支持前裝、后裝兩種方式，具有邊緣計算的能力，能夠監(jiān)控、分析和利用從自動扶梯和電梯產(chǎn)生的數(shù)據(jù)；同時內置了無線通信模組，可將分析后的數(shù)據(jù)直接回傳至電梯管理后臺。在網(wǎng)絡側使用電信級可靠的無處不在的4G蜂窩物聯(lián)技術。在平臺側通過對經(jīng)邊緣網(wǎng)關過濾處理后的電梯數(shù)據(jù)進行匯總統(tǒng)計分析，可實現(xiàn)信息的應用、分享和交互；更可集成故障數(shù)據(jù)、狀態(tài)數(shù)據(jù)、監(jiān)控數(shù)據(jù)等多種信息于一體以作分類管理。此外，還可支持按需維保，讓電梯具備更長的持續(xù)運營時間，使每臺電梯保持最強的生命力，減少因電梯檢修產(chǎn)生的停梯等待時間。這一端到端解決方案目前已經(jīng)成熟，具備支持規(guī)模商用部署的能力。
在采訪中，熊偉著重介紹了無線梯聯(lián)解決方案在網(wǎng)絡技術上的優(yōu)勢：基于蜂窩網(wǎng)的4G物聯(lián)覆蓋更廣、速率更高、時延更低、可靠性更強。覆蓋方面，我國建成了目前全球最大的4G網(wǎng)絡，運營商無處不在的優(yōu)質覆蓋，為梯聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展提供了良好的網(wǎng)絡保障；速率方面，基于4G高速網(wǎng)絡，可實現(xiàn)電梯運行數(shù)據(jù)、監(jiān)控視頻的實時上傳，同時還可支持視頻廣告的實時推送，為運營商和物業(yè)提供新的增長點；時延上，通過對比測試發(fā)現(xiàn)，基于4G蜂窩物聯(lián)的視頻監(jiān)控全程流暢無卡頓，但基于2G網(wǎng)絡的視頻監(jiān)控由于時延較大多次出現(xiàn)卡頓；安全性方面，4G蜂窩物聯(lián)采用星狀組網(wǎng)結構、空口加密算法完善，安裝在電梯內的通信模組直接和基站通信，保障了數(shù)據(jù)的安全性，而在緊急呼叫對比測試中，4G蜂窩物聯(lián)的接通率高達100%。最后，4G網(wǎng)絡將會面向5G持續(xù)演進，始終為無線梯聯(lián)提供最可靠的網(wǎng)絡基礎。
在產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設上，定位于電梯行業(yè)轉型使能者與推動者的華為同樣不遺余力。6月13日，華為、中移物聯(lián)網(wǎng)、TD產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟聯(lián)合組建的無線梯聯(lián)開放實驗室在鷹潭的移動物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)對接會上正式揭牌。該實驗室位于華為西安研究所的移動物聯(lián)開放實驗室內，旨在促進無線梯聯(lián)生態(tài)鏈的快速健康發(fā)展，與合作伙伴進行集成驗證、聯(lián)合創(chuàng)新，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈價值的聚合。當前已建成無線梯聯(lián)的端到端業(yè)務驗證平臺，可支持行業(yè)伙伴進行技術驗證和對接，入駐實驗室的芯片、模組、終端等領域廠家已超過20家。
同時，熊偉亦呼吁盡快成立無線梯聯(lián)聯(lián)盟、統(tǒng)一行業(yè)標準：現(xiàn)在梯聯(lián)網(wǎng)相關廠商都是各自為戰(zhàn)、不同廠商的設備也難以對接。華為希望和產(chǎn)業(yè)鏈上下游的伙伴一起建立無線梯聯(lián)聯(lián)盟，發(fā)揮各自優(yōu)勢，形成統(tǒng)一的行業(yè)標準，以實現(xiàn)所有數(shù)據(jù)的管控、促進行業(yè)的快速發(fā)展。
實現(xiàn)多方共贏：無線梯聯(lián)關鍵價值解讀
一個方案如果不能為行業(yè)接受，一定是不能帶來價值，或者成本高于價值。熊偉向C114表示，電梯作為公共場合使用的基礎性設施及特種設備，在使用和監(jiān)管上涉及個人、物業(yè)、梯廠、政府部門等多方成員，無線梯聯(lián)解決方案的部署將為各方帶來關鍵價值，而運營商亦將從中受益。
他舉例說，電梯關系到每個人的出行安全，電梯一旦出現(xiàn)事故后果都很嚴重，乘梯人輕則被困、重則死傷。通過無線梯聯(lián)，可以遠程為電梯做健康體檢、對電梯健康度提前評估并及時保養(yǎng)，消除安全隱患、保障乘客安全；在發(fā)生電梯困人時，無線梯聯(lián)還可實現(xiàn)與轎廂內人員的實時交互，指導救援、安撫被困人員情緒，減少二次傷害。
我們在和梯廠的接觸中發(fā)現(xiàn)，他們對于無線梯聯(lián)概念的接受度非常高，他們也希望市面上能有一種方案來幫助他們把產(chǎn)品都管控起來，并為下一代產(chǎn)品設計提供思路。對梯廠而言，無線梯聯(lián)支持實時監(jiān)控上報電梯運行故障告警，結合大數(shù)據(jù)分析，使之能夠有的放矢地對自己的器件質量、生產(chǎn)過程等進行改進，提升產(chǎn)品的競爭力，并降低電梯故障率、延長使用壽命；同時，無線梯聯(lián)可以令梯廠得以實時掌握自己生產(chǎn)電梯的運行狀態(tài)，助力其向后向服務市場進行轉型。當前，無線梯聯(lián)解決方案還支持維保人員通過在手機或者其他移動設備上安裝特定APP以及時了解電梯健康狀況。
對質監(jiān)局等政府部門來說，通過建立電聯(lián)網(wǎng)安全監(jiān)管平臺，可以實時監(jiān)控電梯故障情況及電梯維保情況，來支持透明監(jiān)管及統(tǒng)計。
無線梯聯(lián)是具有重要戰(zhàn)略意義的物聯(lián)應用場景，將使得ICT行業(yè)與電梯行業(yè)緊密結合起來，為運營商帶來更大發(fā)展空間。華為將不會直接面向相關企業(yè)市場提供無線梯聯(lián)解決方案，而是采取與運營商合作的模式。熊偉解讀道，物聯(lián)網(wǎng)是運營商開啟持續(xù)增長的新藍海，電梯聯(lián)網(wǎng)是其中重要應用場景，無線梯聯(lián)解決方案可以助力運營商突破一個行業(yè)，響應政府電梯監(jiān)管的訴求同時獲取500萬價值聯(lián)接；可以助力運營商提升網(wǎng)絡覆蓋，在梯聯(lián)部署中識別出網(wǎng)絡中弱覆蓋的區(qū)域，進行針對性的網(wǎng)絡優(yōu)化、補齊弱覆蓋場景，為后續(xù)移動視頻類業(yè)務發(fā)展打下基礎；可以助力運營商布局戰(zhàn)略錨點，電梯是進入小區(qū)的關鍵錨點，未來將衍生出其他物聯(lián)應用場景。
中移物聯(lián)網(wǎng)很高興能在無線梯聯(lián)網(wǎng)領域與華為共同合作，雙方形成合力，共同為電梯行業(yè)提供方便部署、穩(wěn)定可靠的無線梯聯(lián)網(wǎng)解決方案。同時也希望雙方在技術和市場方面加強溝通，構建長效合作機制，推進無線梯聯(lián)的規(guī)模商用。此前在與華為簽署無線梯聯(lián)網(wǎng)合作協(xié)議時，中移物聯(lián)網(wǎng)方面這樣表示。
據(jù)介紹，當前無線梯聯(lián)解決方案已在重慶、杭州、武漢、鷹潭、西安等地進行了小范圍部署。比如政府主導的樣板點在鷹潭質監(jiān)局及中國移動物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園進行了部署，廣告模式主導的無線梯聯(lián)樣板點在武漢完成建設，下一步計劃進一步擴大無線梯聯(lián)部署范圍，實現(xiàn)在全國不同地市的規(guī)模商用。
技術的使命是為了解決問題、服務大眾，通過網(wǎng)絡創(chuàng)新提出的無線梯聯(lián)解決方案將為民眾的每次乘梯保駕護航。華為將聚焦ICT基礎設施及智能終端，團結產(chǎn)業(yè)鏈上的各種力量，致力于建設開放、合作、共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為客戶創(chuàng)造價值，為產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展和社會進步貢獻力量。熊偉在采訪的最后表示。

標簽：麗江揭陽梅州濰坊遵義滄州株洲紹興

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