現(xiàn)在很多的汽車行業(yè)都在快手上面展開了業(yè)務(wù)，想要借助快手這個流量市場來為自己的品牌獲得更多的曝光量，很多不懂快手運(yùn)營的汽車公司為了節(jié)省人工成本，就會選擇第三方平臺來代運(yùn)營， 但是汽車行業(yè)快手代運(yùn)營有哪些要素，還是需要商家的決策者考慮的？

一、本錢

做汽車行業(yè)快手商家號不同于做微信公眾號。前期微信公眾號運(yùn)營本錢較低，只需裝備案牘、設(shè)計2個崗位，一個賬號就能運(yùn)轉(zhuǎn)起來。而快手的中心是短視頻內(nèi)容運(yùn)營，團(tuán)隊按工種少說也得需求導(dǎo)演、演員、編劇、拍攝、燈光、化裝、運(yùn)營、數(shù)據(jù)分析員、推行、案牘、策劃等至少11個崗位人員。算算人力本錢，就算一個人4500元/月， 每個月4.95萬的人力本錢，再加上辦公設(shè)備、場所租金、水電，一個月至少得六七萬才干打住。這樣的短視頻運(yùn)營投入本錢至少是圖文運(yùn)營的8倍左右的人力投入。

你說你能夠省著招，操控本錢，團(tuán)隊不配齊，那工作效率，做出的視頻以及賬號的運(yùn)營這塊，能出什么樣的成果你幾乎能夠幻想得出來。

二、辦理

其實，整個汽車行業(yè)快手運(yùn)營的過程中最缺少的還應(yīng)該是人才，這種人才不是你隨隨便便就能夠找來的，假如你作為一個老板，你自己都不明白快手，不明白短視頻運(yùn)營，你怎樣去招人，以什么標(biāo)準(zhǔn)去找，有什么樣的要求。是不是專業(yè)的，等等諸如此類的問題

最后你團(tuán)隊配齊了，一個月過去了，那么接下來就要進(jìn)行分工和辦理了，團(tuán)隊之間肯定需求磨合，然后績效怎樣設(shè)置？團(tuán)隊如何辦理？這些也是問題。團(tuán)隊合不合適，至少也得要考察三個月吧，做得好還好說，要是做欠好，你還得開了他們，重新招，這里得試錯本錢太高了。依據(jù)咱們最近這一年交流的商家來看，絕大多數(shù)，甚至說9成以上的自主運(yùn)營都沒有成功。

三、機(jī)會

老實說，快手的風(fēng)口就在這半年時刻，時刻一過，你的競爭對手就會像雨后春筍般得起來了，別的不說，光從每個月上千家的藍(lán)V認(rèn)證商家就能夠看到，這些商家對共享流量盈利的積極性了。說得白一點(diǎn)，便是這個時刻本錢你能不能夠等得起。

以上便是巨人網(wǎng)絡(luò)通訊小編總結(jié)的關(guān)于汽車行業(yè)快手代運(yùn)營的運(yùn)營要素有哪些的相關(guān)信息，如果想了解一下靠譜的代運(yùn)營公司也能夠挑選和我們進(jìn)行協(xié)作交流。

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