大多數(shù)物聯(lián)網(wǎng)連接由連接管理平臺管理

　　在采用物聯(lián)網(wǎng) 連接管理平臺之前，許多運營商開始銷售用于物聯(lián)網(wǎng)應用的物聯(lián)網(wǎng)卡。隨著物聯(lián)網(wǎng)合同和連接數(shù)量的增加，運營商將依靠平臺來跟蹤幾個因素，包括網(wǎng)絡性能，用戶消費和各自的收入。

　　大型運營商青睞自己的平臺，但市場有供供應商提供的平臺的空間

　　一些運營商正在使用平臺組合來管理連接。這些平臺可以是外部管理的也可以是內部管理的 。多平臺的使用有助于運營商避免供應商鎖定，同時允許根據(jù)不同客戶的要求進行成本管理和靈活的資源分配。

　　運營商開發(fā)的內部平臺管理著最多的物聯(lián)網(wǎng)連接。這是因為領先的物聯(lián)網(wǎng)運營商，如中國移動，Verizon等等已經(jīng)建立了自己的平臺，幾乎完全依賴于所有運營。盡管如此，由于物聯(lián)網(wǎng)卡的進步，各個垂直行業(yè)的連接數(shù)量持續(xù)增長，供應商提供的平臺的使用仍然是許多運營商的可行選擇，這些運營商缺乏開發(fā)自己平臺的資源，并希望加快物聯(lián)網(wǎng)解決方案的上市時間。

　　如果他們的平臺為運營商提供可識別的價值，連接管理平臺市場中的供應商最有可能成功

　　到2026年，外部管理連接的數(shù)量將增加到近6億。因此，運營商在連接管理平臺上的支出將在同一年達到10億美元。連接管理平臺啟用的連接收入在運營商及其平臺提供商之間分配。供應商希望最大化其收入，但他們面臨著多種威脅。

　　隨著運營商之間以及運營商與其他物聯(lián)網(wǎng)連接提供商之間的競爭加劇，每個連接的平均收入可能下降。隨著運營商的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務的成熟，供應商面臨著降低其連接收入份額的壓力。

　　隨著更多運營商繼續(xù)構建和開發(fā)技術，物聯(lián)網(wǎng)卡和物聯(lián)網(wǎng)相關組件的競爭將會更加的激烈。

　　國內最大的物聯(lián)網(wǎng)卡交易平臺（http://www.362672.com）表示，平臺供應商需要利用新興技術來實現(xiàn)差異化，并且應該保持靈活的業(yè)務模式并保證快速的平臺入職。最重要的是，供應商需要在平臺上推動運營商的活動。他們必須了解合作伙伴的不同垂直，區(qū)域和財務要求，并開發(fā)解決方案和服務，以支持平臺以外的這些要求。