日前有報(bào)道顯示，滴滴出行APP已經(jīng)在部分城市中增加了“導(dǎo)航”功能，并且首次使用了帶有“滴滴地圖”標(biāo)識(shí)的地圖。從具體的使用情況來看，目前滴滴導(dǎo)航與其他同類導(dǎo)航APP在部分功能上保持一致，都有著探路功能以及三條規(guī)劃路線供用戶選擇，但在道路展示與標(biāo)注上則存在著細(xì)微的不同。

滴滴出行對(duì)界面新聞表示，滴滴的導(dǎo)航功能在司機(jī)端一直都有，乘客端目前是小范圍測(cè)試。

界面新聞?dòng)浾卟榭床煌鞘惺褂媒缑姘l(fā)現(xiàn)，成都、深圳、東莞、惠州、中山等城市，已經(jīng)有了導(dǎo)航功能入口，北京、上海、廣州等城市暫時(shí)沒

在圖標(biāo)設(shè)計(jì)上，滴滴導(dǎo)航與現(xiàn)有的功能圖標(biāo)不太相同。現(xiàn)有的圖標(biāo)基本以車和人為主，而導(dǎo)航選擇了公眾更容易理解的地圖作為圖標(biāo)。

在滴滴導(dǎo)航頁(yè)面，下方顯示內(nèi)置的地圖是滴滴地圖，這也是滴滴地圖首次直接展示在C端用戶面前。此前滴滴內(nèi)置的地圖為高德地圖。

事實(shí)上，滴滴早就開始布局地圖業(yè)務(wù)。2017年底，滴滴的全資子公司滴圖（北京）科技有限公司，獲得了國(guó)家測(cè)繪地理信息局頒發(fā)的導(dǎo)航電子地圖制作甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)，正式進(jìn)軍地圖行業(yè)。這也就意味著拿到資質(zhì)后的滴滴，將有機(jī)會(huì)一躍成為與百度、高德、四維圖新平起平坐的高精度地圖繪制企業(yè)。

除此之外，高精度地圖對(duì)于自動(dòng)駕駛來說同樣也是相當(dāng)重要的核心技術(shù)之一，而滴滴當(dāng)下也確實(shí)有意爭(zhēng)奪自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的頭部梯隊(duì)交椅。此前，滴滴出行創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官程維曾在接受相關(guān)媒體采訪時(shí)表示，“滴滴會(huì)成為谷歌之外唯一活下來的無人駕駛公司”。因此這些跡象也都在暗示其在攻克自動(dòng)駕駛技術(shù)的征途中，而例如高精度地圖這類如此重要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，自然也就不會(huì)假他人之手。

結(jié)合現(xiàn)在時(shí)與未來時(shí)來看，著手地圖業(yè)務(wù)可以說是滴滴具備危機(jī)意識(shí)的同時(shí)，在現(xiàn)有業(yè)務(wù)上還富有余力的表現(xiàn)。

滴滴做地圖的重要目的，是為了自己測(cè)繪高精度地圖，支撐其自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)。而現(xiàn)在，滴滴還想把地圖推向更廣闊的C端市場(chǎng)。

界面新聞?dòng)浾咦⒁獾剑诘蔚螌?dǎo)航頁(yè)面，除了可以導(dǎo)航，還跟地圖軟件一樣有附近推薦，可以推薦周邊的美食、景點(diǎn)、購(gòu)物中心等。一些目的地配有詳細(xì)的描述，比如可以看到深圳圖書館的營(yíng)業(yè)時(shí)間，餐館有來自攜程美食林的菜品圖片。

滴滴出行APP與地圖軟件都是服務(wù)于出行，它們都在不斷擴(kuò)展自己的邊界，彼此之間的界限越來越模糊。

滴滴以打車業(yè)務(wù)起家，此前已經(jīng)加入公交規(guī)劃、實(shí)時(shí)公交、車主生活等功能，此次依靠滴滴地圖又新增了地點(diǎn)查詢、導(dǎo)航、周邊推薦等功能。這些功能一般意義上被認(rèn)為是高德、百度等地圖軟件所特有的，滴滴一步步完成了布局。

百度和高德也在向滴滴靠攏，均在平臺(tái)內(nèi)推出了聚合打車功能，可以呼叫滴滴、首汽、曹操等多種品牌網(wǎng)約車。

不過滴滴與高德、百度地圖仍有較大差別。目前滴滴導(dǎo)航只支持駕車導(dǎo)航，不支持騎行、步行、摩托車等導(dǎo)航方式；高德地圖在美食推薦頁(yè)面可以直接購(gòu)買，滴滴則只是展示信息；高德和百度地圖可以在APP內(nèi)購(gòu)買機(jī)票和火車票，滴滴暫不支持；百度和高德地圖在PC端可以使用，百度的街景地圖也是一大特色，滴滴暫時(shí)沒有；另外，旅游已是百度和高德地圖的重要業(yè)務(wù)，滴滴暫未涉足。

與地圖軟件相比，滴滴也有自己的壁壘。高德和百度地圖沒有的拼車、順風(fēng)車、代駕業(yè)務(wù)，是滴滴重要業(yè)務(wù)收入來源。對(duì)于車主的服務(wù)，除了常規(guī)的保險(xiǎn)、違章查詢、加油等服務(wù)，滴滴APP內(nèi)還可以租車和買車。滴滴仍在不斷拓寬邊界，今年陸續(xù)推出了跑腿和貨運(yùn)兩大新業(yè)務(wù)。

是打車軟件，還是地圖軟件？也許滴滴并不想做選擇，出行領(lǐng)域的一切皆有可能。如此來看，滴滴地圖這一蝴蝶翅膀的煽動(dòng)，除了為自身帶來更多的想象力空間之外，也或?qū)⒆屛磥淼牡貓D行業(yè)帶來更多的變化。