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我們的電銷卡的特點就是它是加過白名單的電銷卡，高頻呼出是不會被封號的，非常適合電銷人員使用辦理，而且因為這種卡他并不是三大運營商的推出的卡，是虛擬運營商推出來的銷售卡，所以即使是被客戶投訴封停了，也不會對本人有任何影響

項目站廳站臺主要采用有源/無源室分系統(tǒng)覆蓋，隧道采用泄漏電纜覆蓋。據(jù)悉，鐵塔公司共在隧道內(nèi)敷設(shè)防封電銷卡漏纜92.3公里，安裝POI設(shè)備223套；在車站站臺使用雙路室分系統(tǒng)覆蓋，安裝POI34套、全向吸頂天線680副，同時建設(shè)防封電銷卡通信電源配套和傳輸系統(tǒng)，實現(xiàn)防封電銷卡三家運營商將12個頻段防封電銷卡/防封電銷卡/防封電銷卡/防封電銷卡信號全覆蓋。據(jù)南寧鐵塔項目經(jīng)理丁新明介紹，由于項目入場時，5號線南段6個區(qū)間列車已帶電運行測試（熱滑），施工人員無法進入隧道，只能利用小長假地鐵停運檢修時段（天窗）進行施工，為此南寧鐵塔工料協(xié)同，克服春節(jié)前后物流停運困難、集中資源，利用春節(jié)、清明、壯族三月三假期，加班加點，多場景分組施工，14天高效完成南段隧道區(qū)域28公里漏纜、12公里電源線、23公里光纜、36個斷點設(shè)備安裝。南寧鐵塔結(jié)合前期開展4號線站臺項目及高鐵建設(shè)經(jīng)驗，提前與軌道公司溝通托架預(yù)留孔洞，支架卡具按照托架預(yù)留的孔洞進行定制，方便安裝固定，同時定制防封電銷卡隧道走線槽、多功能線纜盤，工作效率提升60%。由于地鐵項目施工周期長，隧道內(nèi)無網(wǎng)絡(luò)覆蓋，涉及的物料多達百余種，多個專業(yè)同時作業(yè)，施工規(guī)范與安全生產(chǎn)要求高。為此南寧鐵塔設(shè)計開發(fā)防封電銷卡數(shù)字化物料管理系統(tǒng)、施工質(zhì)量管理工具QC-ICS、