眾所周知，滴滴、神州專車、優步作為國內目前打車應用的三大巨頭，三者本就處于競爭狀態。而阿里又是快的股東，去年滴滴與快的合并了，雖然快的并沒有成為合并后的主導，但阿里確實也是現在滴滴的股東，與其有著合作伙伴的關系，如果阿里、神州專車牽手成功了，那么剩下的滴滴該怎么辦？

就在今日，神州專車股份有限公司正式宣布，已經與阿里巴巴（中國）網絡技術有限公司簽簽訂了戰略合作協議，成為了戰略合作伙伴關系。與阿里以往戰略投資不同的是，阿里并不持有神州的股份，也就是說，神州有車股份有限公司仍然是神州專車的運營主體。

根據協議，雙方均認同汽車技術革命及互聯網技術革命將深刻改變消費者的消費習慣，并由此將對汽車整車、汽車零售、智能交通等行業帶來革命性變革。雙方將發揮在各自領域的產業、技術及生態優勢， 在“互聯網＋汽車”領域進行全方位的戰略合作，致力于重塑相關產業鏈及生態體系。

阿里方面對騰訊科技稱，阿里巴巴與神州優車確已達成戰略合作協議，雙方將逐步在汽車電商、大數據營銷、云計算應用、高精地圖及出行大數據、智能汽車等各方面推進戰略合作。此外阿里巴巴目前在神州優車沒有股權。

不久前關于阿里投資專車B2C模式代表神州專車的消息漫天飛。盡管阿里巴巴方面否認、神州專車表示不予置評，但據騰訊科技了解神州專車的確與阿里洽談過投資事宜，但現在此事已經擱置，也有消息稱投資已經完成。隨后神州宣布獲得光金融租賃的200億元授信，用于支持神州專車車隊的擴展。

此前，在被問及神州專車是否得到阿里巴巴30億元投資時，神州專車董事長陸正耀曾回應“從現在到上市，不會再有融資。”他還補充到，“神州專車正在籌劃年內上市，目前以新三板為主要目標。”