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我國5G建設正如火如荼的進行中，截至9月底我國5G基站數量已達60萬個。10月1日，在我國北方歷史文化名城內蒙古呼和浩特市，我國北方地區地鐵線路中首條同步全線開通三家運營商5G信號的地鐵線路正式開通，向祖國獻上一份特殊的禮物。

據了解，呼和浩特地鐵2號線線路全長27.304公里，全線實現了公眾網絡的無縫覆蓋，不僅能夠滿足市民的日常通信需求，還帶來優質的5G網絡體驗，助力軌道交通實現數字化運營。對于通信行業來說，這條地鐵線的公眾網絡建設，通過集約建設、深化資源共享不僅有效節省了建設成本，還實現了每年近300萬場租的減免，并將帶來更大的示范性效應。其中有哪些經驗可循？

“快好省”，統籌部署5G網絡覆蓋

呼和浩特2號線的地鐵線路和三家運營商5G信號同步開通，離不開鐵塔公司的統籌。在地鐵籌備階段，中國鐵塔內蒙古分公司經過與三家運營商省級公司溝通協調達成共識，由鐵塔公司作為一聯絡及牽頭單位，與地鐵的業主單位進行接洽，牽頭三家運營商進行集約建設，共享地鐵站臺、站廳及隧道資源，共建通信設施，進行4G、5G公網覆蓋工程建設。中國聯通呼和浩特市分公司網絡部副主任周旭表示：“呼和浩特市地鐵2號線整個項目交由鐵塔公司統籌建設，按期保質、保量完成交付任務，更省更快，聯通對鐵塔公司的整體服務能力非常認可。”