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1729 Waze近日宣告了他們與歐洲緊迫號碼協會（EENA)）在曩昔一年里的協作效果。Waze是Google的眾包地圖標注運用，能夠準確覆蓋到未被衛(wèi)星數據和攝像頭收錄的各種小路和地形，而且能夠用戶眾包的方法來實時更新交通情況數據，運用算法從頭規(guī)劃道路避開交通事端和阻塞熱區(qū)。兩邊的協作始于上一年4月份，EENA 測驗運用 Waze 的交通數據進步法國、奧地利和意大利三國的應急呼應時刻。這項協作是Waze銜接市民方案（Connected Citizen Program）的一部分，后者始于2012年席卷亞特蘭大市的颶風桑迪。颶風經過時，當地許多加油站無法正常運用，人們急迫知道周邊有哪些加油站能夠正常運用。美國政府期望Waze能夠協助受災的人們，這個方案后來逐步演化成了銜接市民方案。
參加該方案的用戶只需要在開車時堅持Waze app敞開，就能夠向渠道上傳數據。別的，用戶在閑暇時刻也能夠對地圖進行實時更新和修改。
用戶發(fā)現事端而且經過點擊事端按鈕或許經過語音上傳事端信息之后，Waze 會懇求周邊的用戶承認事端信息，以保證緊迫事件的實在性和嚴峻程度。假如事端實在，用戶挑選向上的大拇指即可；反之，則挑選向下的大拇指。贊同的人越多，事端描述也就越實在。Waze用戶每月會上報數百萬次交通阻塞及事端。
據悉，經過將常規(guī)事端陳述（例如電話）與Waze渠道上的數據比照，能夠將反常事端陳述時刻進步約30分鐘。不過，現在應急中心并不會依據這些開始陳述派出救護車。由于許多情況下，事端人員的傷勢并不嚴峻，沒有必要組織救護車。
除了陳述交通事端，Waze渠道上的實時交通數據，還能夠協助減少救護車的行進時刻。比較早年，Waze 將救護車的抵達時刻減少了約4.5分鐘。事實上，在該項目實施之前，意大利的救護車司機就現已在運用 Waze 協助挑選最優(yōu)道路了。
據了解，Waze 現在現已和全世界600多家緊迫救助中心樹立協作，由于節(jié)省下來的4.5分鐘關于生命危殆的人來說非常重要。接下來，Waze 還在尋求和更多的組織協作；在不明顯添加用戶上傳和承認事端信息本錢的情況下，進步城市救助的功率，的確是一件鼓舞利他精力的功德。

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