今天給各位分享電梯外呼系統(tǒng)原理的知識，其中也會對電梯外呼按鈕原理進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

四根線。電梯在何層站停靠由轎廂內(nèi)。操縱盤上的選層按鈕信號或用設(shè)在層門外的層站。呼梯按鈕信號來控制信號控制電梯。把各層站呼梯信號集合起來，將與電梯運(yùn)行方向致的呼梯信號按先后順序排列好。

外護(hù)板盡管顯示實(shí)時(shí)的運(yùn)行樓層，但是一個(gè)建筑里要是有4臺以上群控電梯挨在一起，乘客沒法一下子留意四臺電梯的去向。到站燈就簡單多了，就是告知哪一臺電梯要來。

擴(kuò)展資料：

控制電梯外的電梯召喚按鈕，該控制模式是在電梯外即電梯廳電梯門口安裝讀卡器，連接電梯控制器，當(dāng)用戶刷卡有效時(shí)，才能啟動電梯召喚按鈕。

并啟動電梯橋箱內(nèi)的樓層按鈕，用戶方可使用電梯。刷卡器安裝于首層電梯廳或同時(shí)安裝于首層與地下車庫電梯廳。此所能到達(dá)的樓層。種控制模式較為簡單，無法限制用戶。

控制電梯橋箱內(nèi)的樓層按鈕，在電梯箱內(nèi)安裝感應(yīng)式讀卡器、讀卡模塊和功能擴(kuò)展模塊即構(gòu)成電梯控制單元。持卡人在電梯內(nèi)讀卡后，系統(tǒng)即根據(jù)事先的設(shè)置允許持卡人到達(dá)授權(quán)進(jìn)入的樓層。持卡人如操作未授權(quán)進(jìn)入的樓層按鈕，電梯將不作任何反應(yīng)。非持卡者則無法操作電梯。

參考資料來源：百度百科-電梯外呼

用于電腦自動往外撥打電話的系統(tǒng)。

外呼系統(tǒng)是指通過電腦自動往外撥打用戶電話，將錄制好的語音通過電腦播放給用戶。它是基于CTI技術(shù)的現(xiàn)代客戶服務(wù)中心系統(tǒng)不可或缺的一個(gè)組成部分。外呼分為兩個(gè)階段：外呼數(shù)據(jù)的獲取以及外呼動作的發(fā)起。

預(yù)覽型撥號

系統(tǒng)首先接通座席的電話然后再撥客戶號碼。等待接通過程之后，話務(wù)員或者可以和客戶通話，或者因?yàn)檎季€、無人應(yīng)答、空號、線路故障等原因而放棄。

預(yù)測型撥號

將整個(gè)過程自動化，計(jì)算機(jī)選擇要撥的客戶并開始撥號。所有無效的呼叫：如忙音、無應(yīng)答、機(jī)器接聽都將被跳過，不接通話務(wù)員。如果客戶應(yīng)答，呼叫將迅速轉(zhuǎn)給一個(gè)話務(wù)員，如果因?yàn)槟撤N原因：忙、無人接，呼叫無法送到話務(wù)員。就將號碼放入一個(gè)新的聯(lián)系名單等待合適的時(shí)間再撥。

預(yù)測撥出使用復(fù)雜的數(shù)學(xué)算法考慮多種因素，如可用的電話線路數(shù)、可用接線員數(shù)、無法接通期望座席的概率等。預(yù)測撥出發(fā)出的呼叫往往比話務(wù)員處理的要多，它為話務(wù)員節(jié)省了大量查號、撥號、等待震鈴的時(shí)間，從而大大提高效率。

預(yù)約型撥號

要求客戶一定程度的參與。通過企業(yè)主頁、電話等周邊手段、人工座席方式、客戶自定義所需的服務(wù)以及送達(dá)的通訊手段。系統(tǒng)根據(jù)客戶的預(yù)約請求，發(fā)送客戶所需信息，實(shí)現(xiàn)服務(wù)。·

電梯五方對講和電梯外呼管理系統(tǒng)是指什么？

電梯五方對講簡單講是指電梯對講系統(tǒng)中管理中心主機(jī)、電梯轎廂、電梯機(jī)房、電梯頂部、電梯底部這五方之間進(jìn)行的通話。電梯五方對講系統(tǒng)適用于社區(qū)物業(yè)、電梯監(jiān)控、電梯對講等，具有快速安裝、操作簡單、反應(yīng)迅速、音質(zhì)清晰的特點(diǎn)。來邦總線制電梯對講系統(tǒng)（三方對講、五方對講、四芯總線制、DBT系列）集報(bào)警、對講、監(jiān)聽、廣播四合一系統(tǒng)，專用于電梯轎廂、電梯控制機(jī)房、管理中心之間的對講。FM調(diào)頻主機(jī)功能：可以單獨(dú)呼叫每個(gè)分機(jī)，可以單獨(dú)接收每個(gè)分機(jī)應(yīng)答，可以一鍵向所有分機(jī)廣播，可以中控與中控對講，具有自動巡檢功能，具有非常強(qiáng)的抗屏蔽性能，專用UPS充電電源。FM調(diào)頻分機(jī)功能：呼叫語音錄音，一鍵自動警鈴呼叫及語音錄音呼叫，接收主機(jī)語音呼叫，應(yīng)答回呼主機(jī)，防止反復(fù)呼叫，抗屏蔽性能強(qiáng)。

電梯五方對講為我公司專門針對國內(nèi)電梯缺乏遠(yuǎn)程應(yīng)急呼叫管理、以致無法及時(shí)趕往現(xiàn)場救助受困人員、快速修理故障電梯等問題，特別設(shè)計(jì)開發(fā)的FM調(diào)頻全雙工智能數(shù)顯對講呼叫高新技術(shù)產(chǎn)品。采用遠(yuǎn)距離中控智能數(shù)顯式無線電梯呼叫系統(tǒng)，本系統(tǒng)具有無需任何施工鋪架線、大范圍電梯無線集中管理、抗干擾能力強(qiáng)、音質(zhì)清晰、無線呼叫覆蓋半徑大、智能化程度高、使用方便、面板數(shù)字按鍵采用激光打印，操作，安裝簡單等優(yōu)越特性。能夠在不改動電梯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、外觀和原電梯操作方法的前提條件下，實(shí)現(xiàn)多部以至上百部電梯無線連網(wǎng)通信，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控中心對電梯的集中對講和管理，電梯內(nèi)人員只需通過一次按鍵呼叫后，實(shí)現(xiàn)自動無線對講連接，外部呼入能自動接聽，自動掛斷等多種功能。極好地解決了因電梯故障所帶來的一系列問題。

電梯主要由曳引繩、轎相、對重、導(dǎo)向輪、電動機(jī)、減速器、制動器等組成。通過曳引繩將對重和轎廂連接起來,分別纏繞在導(dǎo)向輪和曳引輪上,電動機(jī)通過減速器變速帶動曳引輪轉(zhuǎn)動,通過曳引輪與曳引繩的摩擦力實(shí)現(xiàn)對重和轎廂的升降運(yùn)動,以實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸目的。

轎廂上的導(dǎo)靴根據(jù)安裝在井道墻體上的固定導(dǎo)軌實(shí)現(xiàn)轎廂的往復(fù)升降運(yùn)動,避免轎廂在升降運(yùn)動中岀現(xiàn)擺動或偏斜的情況。

制動器在電動機(jī)工作時(shí)松閘,使電梯運(yùn)轉(zhuǎn),在電梯失電情況下制動,停止轎廂的升降,并在指定層維持靜止?fàn)顟B(tài),保證人員和貨物的正常岀入。作為運(yùn)載乘客的箱體轎廂需要使用對重來平衡荷載、減少電機(jī)功率。電梯的補(bǔ)償裝置通過補(bǔ)償曳引繩運(yùn)動中的重量和張力變化,來保證電動機(jī)負(fù)載穩(wěn)定,保證轎廂能夠準(zhǔn)確停靠。

擴(kuò)展資料：

電梯系統(tǒng)共包括八大系統(tǒng)，分別是曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂、門系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng) 、電力拖動系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)。

1、曳引系統(tǒng)

曳引系統(tǒng)的主要功能是輸出與傳遞動力,使電梯運(yùn)行;曳引系統(tǒng)主要由曳引鋼絲繩,導(dǎo)向輪,反繩輪組成。

2、導(dǎo)向系統(tǒng)

導(dǎo)向系統(tǒng)的主要功能是限制轎廂和對重的活動自由度,使轎廂和對重只能沿著導(dǎo)軌作升降運(yùn)動;導(dǎo)向系統(tǒng)主要由導(dǎo)軌,導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架組成。

3、轎廂

轎廂是運(yùn)送乘客和貨物的電梯組件,是電梯的工作部分;轎廂由轎廂架和轎廂體組成。

4、門系統(tǒng)

門系統(tǒng)的主要功能是封住層站入口和轎廂入口;門系統(tǒng)由轎廂門,層門,開門機(jī),門鎖裝置組成。

5、重量平衡系統(tǒng)

系統(tǒng)的主要功能是相對平衡轎廂重量,在電梯工作中能使轎廂與對重間的重量差保持在限額之內(nèi),保證電梯的曳引傳動正常.;系統(tǒng)主要由對重和重量補(bǔ)償裝置組成。

6、電力拖動系統(tǒng)

電力拖動系統(tǒng)的功能是提供動力,實(shí)行電梯速度控制; 電力拖動系統(tǒng)由曳引電動機(jī),供電系統(tǒng),速度反饋裝置,電動機(jī)調(diào)速裝置等組成。

7、電氣控制系統(tǒng)

電氣控制系統(tǒng)的主要功能是對電梯的運(yùn)行實(shí)行操縱和控制.;電氣控制系統(tǒng)主要由操縱裝置,位置顯示裝置,控制屏(柜),平層裝置,選層器等組成。

8、安全保護(hù)系統(tǒng)

保證電梯安全使用,預(yù)防危害人身安全的事故發(fā)生.;由電梯監(jiān)控,電梯樓層顯示器,限速器,安全鉗,緩沖器,端站保護(hù)裝置組成。

參考資料：百度百科-電梯

電梯外呼系統(tǒng)原理的介紹就聊到這里吧，感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于電梯外呼按鈕原理、電梯外呼系統(tǒng)原理的信息別忘了在本站進(jìn)行查找喔。